С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы станут обязательными для всех участников рынка грузоперевозок
Переход на электронные перевозочные документы: ключевые вызовы для бизнеса.
С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) станут обязательными. Подготовка к этому переходу выявила несколько системных вызовов, особенно для малого бизнеса.
Ключевая проблема: фрагментарность рынка
- 76% рынка автоперевозок — это малый и средний бизнес.
- 42% микропредприятий сектора не используют никакие цифровые решения.
Крупные игроки уже активно подключаются к ЭПД, в то время как малый бизнес рискует остаться без доступных и дешевых инструментов для перехода.
Для снижения барьеров ФНС предлагает:
- Упрощенный и экономичный вариант ЭЦП для ИП и директоров, не требующий специальных носителей.
- В перспективе — работа с документами напрямую через сайт ФНС.
Риски:
- Финальные форматы документов будут утверждены только к маю 2026 года, что оставляет на внедрение всего 3 месяца. ФНС настаивает на переносе этого срока на март.
- Уже сейчас фиксируются случаи, когда инспекторы ДПС не могут считать QR-код электронной ТТН. После полного перехода на ЭПД масштаб проблемы может критически возрасти.
В долгосрочной плане ФНС прорабатывает возможность прямой интеграции с ГИС ЭПД, чтобы получать документы из системы, а не запрашивать у перевозчика. Это соответствует тренду на работу с данными, а не с документами.
Ожидается, что переход на ЭПД позволит снизить стоимость оформления одного документа с 150–700 рублей до 4–15 рублей.
До 1 марта 2026 года действует переходный период с параллельным использованием бумажных и электронных накладных. После этой даты — только ЕТД.