Морской контейнер: размеры и внутренние параметры
Морской контейнер, размеры которого строго стандартизированы, является фундаментальным элементом глобальной логистики. Верный выбор обеспечивает безопасную, эффективную и, главное, выгодную перевозку грузов по всему миру. Знание точных габаритов важно для любого бизнеса, участвующего во внешнеэкономической деятельности, т.к. грузоперевозки морем были и остаются наиболее рентабельными и популярными среди всех видов доставки.
Ошибки в расчетах и выборе контейнера чреваты не только переплатами за пустой объем, но и реальными рисками порчи имущества, сложностями в портах и на складах.
Что такое морской контейнер и зачем знать его размеры?
Контейнер – это тара стандартизированной формы, предназначенная для безопасной, эффективной и многоразовой перевозки грузов, а также для их хранения. Знать габариты морского контейнера необходимо для:
- правильной загрузки и распределения товара внутри него;
- выбора оптимального типа контейнера под задачу;
- соответствия требованиям портов и транспортных компаний;
- планирования перегрузки и эффективного хранения;
- расчета таможенных пошлин и других логистических затрат;
- подбора транспорта для доставки «от двери до двери».
Основные параметры контейнеров в метрах
При выборе важно учитывать длину, ширину, высоту, а также объем контейнера. Все измерения приводятся в метрах. Это общепринятая практика в международной логистике, несмотря на футы, которые упоминаются в названиях. Параметры тары определяют, сколько и какого груза можно погрузить внутрь и как его лучше разместить.
Длина морского контейнера: какие бывают стандарты
| Тип контейнера | Внешняя (м) | Внутренняя (м) |
|---|---|---|
| 20' | 6,06 | 5,90 |
| 40' | 12,19 | 12,03 |
| 45' | 13,72 | 13,56 |
Первый идеально подходит для небольших партий и товаров высокой стоимости, а второй тип обеспечивает оптимальное соотношение вместимости и стоимости перевозки для крупных партий. 45-футовые идеальны для объемных грузов с низкой плотностью.
Длина влияет на общую грузоподъемность и возможность размещения отправлений нестандартной длины.
В мире есть и более длинные контейнеры, но для грузоперевозок морем их обычно не используют.
Ширина морского контейнера и её значение
Один из самых стабильных параметров. Подавляющее большинство стандартной тары имеет одинаковую внешнюю ширину — 2,44 м. Внутренняя ширина чуть меньше (~2,35 м) из-за толщины стенок, которая может варьироваться у разных производителей.
Кроме того, единая ширина обеспечивает:
- Совместимость контейнера с портовым оборудованием - все краны, погрузчики и направляющие системы рассчитаны на этот стандарт.
- Оптимальное размещение на судах – стандартная ширина позволяет максимально эффективно использовать пространство грузовых отсеков.
Высота морского контейнера для разных типов грузов
| Тип | Внешняя (м) | Внутренняя (м) |
|---|---|---|
| Стандартный | 2,44 | 2,39 |
| High Cube | 2,90 | 2,69 |
High Cube (HC) предназначены для объемных, но не тяжелых отправлений. Большая высота значительно увеличивает полезный объем.
Объём морского контейнера: как рассчитывается?
Относится к важнейшим параметрам расчёта и равняется произведению трех внутренних размеров: длины, ширины и высоты. Измеряется в кубических метрах.
| Тип | Объём, м3 |
|---|---|
| 20' | 33–36 |
| 40' | 67–76 |
| 40' High Cube | 76–79 |
Именно объем является ключевой величиной для грузоотправителей.
Размер стандартного контейнера и его особенности
Согласно Международной организации ISO под «стандартными» контейнерами понимают 2 вида оборудования: 20' или 40' длиной 6,06 и 12,19 м соответственно, шириной 2,44 м и высотой 2,59 м. Эти размеры регламентированы и признаны во всём мире.
Внутренний размер контейнера: что учитывать при загрузке
Выступающие внутрь конструкции элементы: арки, дверные замки, ребра жесткости и строповые кольца, – влияют на загрузку, особенно, если груз нестандартный.
Для паллетной загрузки критичны ширина и высота, т.к. размещение паллет по два в ряд возможно только при ширине менее 120 см.
Иногда стоит предусмотреть возможность переупаковки груза, чтобы его размещение было оптимальным.
Классификация и габариты морских контейнеров
Основные типоразмеры (20-футовые, 40-футовые и др.)
| Тип контейнера | Габариты (Д×Ш×В, м) | Объём, м³ | Масса (макс), kg |
|---|---|---|---|
| 20' Standard | 6,06 × 2,44 × 2,59 | ~33–36 | до 28 200 |
| 40' Standard | 2,19 × 2,44 × 2,59 | ~67–76 | до 26 000 |
| 40' High Cube | 12,19 × 2,44 × 2,90 | ~76–79 | до 26 000 |
| 45' High Cube | 13,72 × 2,44 × 2,90 | ~85 | до 27 000 |
Предельный (максимальный) вес с учетом груза не должен превышать установленные стандарты. В противном случае терминал может отказать в приёме и дальнейшей перегрузке. Кроме того, в некоторых странах и портах есть свои дополнительные ограничения по этому параметру.
Специализированные контейнеры и их габариты
| Тип контейнера | Габариты (Д×Ш×В, м) | Примечание |
|---|---|---|
| Open Top 20' | 6,06 × 2,44 × 2,59 | Съёмная крыша, для грузов с нестандартной высотой |
| Flat Rack 40' | 12,19 × 2,44 | Без стенок, для техники и крупногабаритных объектов |
| Reefer 40' HC | 12,19 × 2,44 × 2,90 | Температурный режим от –25°C до +25°C |
| Tank Container 20' | ~6,06 × 2,44 × 2,59 | До 26 000 л жидкости |
Open Top используют для перевозки оборудования, станков и различных конструкций, которые требуют вертикальной загрузки по тем или иным причинам.
Flat Rack идеален для самых крупных и негабаритных позиций: тяжелых автомобилей, военной и дорожной техники, сборные модули и компоненты для промышленных производств и жилых зданий.
Reefer традиционно используют для пищевых продуктов, ряда химикатов и медикаментов. Важно помнить, что холодильная установка работает только с внешним электропитанием.
Tank Container специально создан для транспортировки жидкостей от нефтепродуктов и разной химии до масла и вина.
Как выбрать контейнер для перевозки и хранения?
На что обратить внимание при подборе по размерам:
- Характер груза, его вес, объем, габариты, тип упаковки – все это важные факторы, которые прямо влияют на итоговый выбор и стоимость доставки.
- Наличие температурных требований определяет необходимость использовать рефрижераторы.
- Рентабельность – оптимальная загрузка по весу и объему снижает стоимость единицы товара. Однако не стоит пренебрегать их безопасностью и целостностью. Помните, что «перевес» ведет к существенным дополнительным затратам и рискам.
- Маршрут следования, частота отгрузок, погодные условия и прочие логистические факторы.
Требования получателя, например, возможность разгрузки 40-футовых контейнеров и складские ограничения.
Интересные факты о морских контейнерах
Контейнеры впервые были внедрены в 1956 году. До этого товары возили в самой разной упаковке, которая вовсе не имела хоть каких-то стандартов. Унификация размеров стандартного контейнера позволила сократить время погрузки с 3-4 дней до 1-2 часов. Сейчас более 90% мировых грузов перевозится именно в них, а мощность терминалов и судов измеряется в TEU (эквивалентах 20-футового контейнера).
В 2024 году китайский порт Шанхай обработал около 47 млн. TEU. Это порядка 41 тысячи единиц в день. Китайские порты считаются самыми загруженными в мире. Ежедневно из Китая отправляют товары по всему миру, в т.ч. в Москву и другие точки РФ.
После выработки ресурса и списания их часто используют для строительства самых разных объектов от временных павильонов различного функционала до жилых домов и парков развлечений, а кое-где и тюремных камер.
Заключение: как учитывать размеры при планировании логистики?
Грамотный и профессиональный учёт базовых характеристик груза и контейнеров позволяет спланировать ваши международные перевозки наилучшим образом. Знание размеров позволяет:
- сократить расходы на логистику;
- обеспечить безопасность и целостность;
- избежать простоев в портах;
- повысить эффективность использования складских и транспортных мощностей.
Используйте таблицы с актуальными размерами и типами контейнера при проектировании логистических схем и загрузке. Чтобы выбрать грузовой контейнер, размеры которого наилучшим образом подойдут для целей вашего бизнеса, нужно учитывать множество факторов. В частности, при планировании перевозок необходимо учитывать не только габариты самого товара, но и особенности упаковки, требования к креплению и ограничения портовой инфраструктуры.
Комментарии:
К сожалению, на данный момент комментариев нет, но Вы могли бы стать первым ...
Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.
