Дисциплина через санкции: как новые правила электронной очереди с 2026 года ужесточат ответственность перевозчиков и изменят процедуру бронирования
Изменения в системе электронной очереди для грузовиков с 1 марта 2026 года
С 1 марта 2026 года вступают в силу поправки, которые изменят правила бронирования электронной очереди для грузового транспорта на пунктах пропуска. Корректировки направлены на повышение дисциплины и борьбу со злоупотреблениями.
Ключевые нововведения:
Расширенные основания для временной блокировки. Перевозчика могут заблокировать в системе за:
- Две отмены подряд одной машины или девять отмен по всем машинам перевозчика в течение месяца.
- Два неисполнения подряд одной машины или четыре неисполнения по всему автопарку в месяц.
- Право перенести бронь будет предоставлено только один раз в месяц.
Детализация данных в заявке. При бронировании необходимо будет указывать марку, модель, цвет и VIN как тягача, так и прицепа/полуприцепа, а также прикладывать свидетельство о регистрации ТС. С 1 сентября 2026 года для российских перевозчиков требование о приложении документа отпадёт благодаря межведомственному взаимодействию.
Ограничения при бронировании:
- Бронь на одно ТС можно сделать только из одного личного кабинета.
- Нельзя забронировать время, если у ТС уже есть действующая неисполненная заявка.
- Если в личном кабинете не указаны данные ТС, бронирование для него будет невозможно.
Борьба с посредниками и ботами:
Изменения являются продолжением закона, частично вступившего в силу 1 сентября 2025 года, который позволил блокировать перевозчиков за использование ботов и систематические срывы брони. Это должно устранить практику, когда посредники перепродавали бесплатные места в очереди.
Особенности для иностранных перевозчиков:
С 1 сентября 2026 года иностранным компаниям будет запрещено бронирование, если за ними числятся неоплаченные штрафы по системе «Платон» или за нарушения весового контроля, а также неуплаченные дорожные сборы. Доступ откроется только после полного погашения задолженности.
Новые правила ужесточают требования к перевозчикам, повышая ответственность за соблюдение забронированного времени. Это направлено на повышение эффективности работы пунктов пропуска и исключение спекулятивных схем. Участникам перевозок необходимо адаптировать свои процессы к новым требованиям