Казахстан усиливает контроль над внешнеэкономической деятельностью: как новая цифровая платформа изменит правила игры для логистики и импорта
Казахстан ужесточает контроль: что это значит для логистики и ВЭД
В Казахстане запускается новый этап борьбы с теневой экономикой. Скоро в республике заработает единая цифровая платформа на базе Smart Data Finance, которая объединит данные налоговых, таможенных, трудовых и отраслевых систем и будет использовать инструменты искусственного интеллекта для выявления серых схем.
Системное усиление контроля уже даёт первые результаты: по итогам 2024 года доля теневой экономики в ВВП Казахстана сократилась до 16,71%, а в таких секторах, как торговля, образование и сельское хозяйство, уровень «теневого оборота» упал на 15–30%.
Раньше борьба с серым импортом велась по разрозненно и с разной эффективностью. Теперь подход становится централизованным и прогнозирующим. Платформа будет:
- сопоставлять данные из разных источников (налоги, таможня, ФНС, Роспотребнадзор и т.д.);
- выявлять аномалии: например, когда объём импорта не соответствует объёму продаж или когда компания декларирует минимальную зарплату, но активно участвует в крупных закупках;
- отслеживать миграцию схем. Если серый оператор уходит из торговли в транспорт или строительство, система это зафиксирует.
Казахстан последовательно внедряет инструменты прозрачности:
- Национальный каталог товаров: всё, что ввозится или производится, должно быть зарегистрировано;
- Маркировка и прослеживаемость: от фармацевтики до бытовой техники;
- Электронные счёт-фактуры (ЭСФ): обязательны почти везде;
- Цифровой НДС и цифровой тенге: позволяют отслеживать движение средств в реальном времени.
Особое внимание уделяют торговле, как самому уязвимому сектору. Здесь планируют модернизировать рынки, внедрять стандарты оптовых закупок и повышать прозрачность ценообразования.
Казахстан остается ключевым транзитным коридором между Россией, Китаем и странами Центральной Азии. Любое усиление контроля на границе или внутри страны замедляет потоки, повышает требования к документам и увеличивает риски блокировки грузов.
Если раньше часть учВЭДов рассчитывали на «гибкие» схемы при оформлении через казахских контрагентов, то теперь такие практики стали максимально рискованными. Особенно в части:
- занижения стоимости в инвойсах;
- использования подставных компаний;
- работы без ЭСФ или с фиктивными договорами;
- несоответствия кодов ТН ВЭД реальному содержимому партий.