Падение индекса WCI на 46%: как геополитический расклад формирует разнонаправленную динамику ставок контейнерных перевозок и открывает окно возможностей для импортеров
Мнение: Динамика ставок на мировом рынке контейнерных перевозок
Эксперты пишут, что индекс мировых контейнерных перевозок Drewry (WCI) снизился до $1806 за 40-футовый контейнер, что на 46% ниже показателя прошлого года. Основное давление на рынок оказывают азиатские направления, в то время как трансатлантические перевозки демонстрируют редкий рост.
Ключевые изменения по направлениям:
- Азия — Европа: снижение ставок после шести недель роста,
- Транстихоокеанское направление снижается три недели подряд,
- Трансатлантика: незначительный (не более 2%) рост ставок.
Аналитики Drewry прогнозируют дальнейшее ослабление баланса спроса и предложения. В случае нормализации транзита через Суэцкий канал увеличение пропускной способности на фоне слабого спроса создаст предпосылки для продолжения снижения ставок в ближайшие кварталы.
Мнение эксперта Мэйджор:
Расшифровываем мысль аналитиков: текущая геополитическая ситуация прямо и косвенно объективно долбит по всему миру, просто кто-то страдает сильно, ужимая бюджеты, кто-то с черной икры и шампанского по утрам перешел на красную икру и компот, ну а кто-то сел на кето-диету, оправдывая это следование ЗОЖ тренду.
Фактически: замкнутый круг. Европа закрыта для России, объемы производства падают, т. к. остальные рынки не резиновые (это первая категория ужавшая бюджеты), Китай лишился части Европы (вторая категория красная икра вместо черной), но посреди этого минного поля - судовладелецы, пытающиеся выживать. Нам с вами остается только пользоваться бенефитами текущего безобразия, отжимать своих логистов и дарить радость клиентам благодаря падающему курсу и низким ставкам.