Стабильность с внутренней перестройкой: анализ грузооборота морских портов России в 2025 году и сдвиг контейнерных потоков в сторону Балтики
Статистика морских портов России в 2025 году
По итогам 2025 года морская логистика в России показала практически нулевой рост: общий грузооборот портов составил 884,5 млн тонн, что на 0,4% ниже, чем в 2024 году. Показатели могут выглядеть как стабильность, однако внутренняя динамика изменений говорит о перестройке структуры грузооборота. Центра тяжести уверенно смещается в сторону Балтики
Общее снижение почти равномерно распределилось между основными категориями:
- Экспорт (696,6 млн т) — –0,6%
- Импорт (41,2 млн т) — –3,9%
- Каботаж (75,2 млн т) — –5,0%
При этом транзит вырос на 10%, до 71,5 млн тонн. Россия всё активнее используется как транзитный коридор, особенно в условиях переориентации торговых потоков.
Внутри сухогрузного сегмента картина контрастная:
- Уголь (+7,8%) и руды (+29,1%) демонстрируют уверенный рост - спрос со стороны Азии остаётся высоким.
- Минудобрения (+8%) и чёрные металлы (+20,8%) также в плюсе - поддержка от аграрного сектора и металлургии.
- Зерно, напротив, просело сразу на 31,1% - результат избыточных запасов после рекордного урожая 2024 года, а также сложностей с логистикой и страхованием.
Контейнеры продолжают снижаться: –2,7% за год, а в декабре - уже –7% к аналогичному месяцу прошлого года. Особенно заметен провал по экспорту контейнеров: –14,7% в декабре.
Распределение грузопотоков по морским бассейнам меняется:
- Дальний Восток остаётся крупнейшим по объёму (252,1 млн т), но его доля в контейнерном сегменте падает: перевалка контейнеров у терминалов Global Ports там снизилась на 27,2%.
- Балтика демонстрирует устойчивый рост: грузооборот - 271,3 млн т (небольшое снижение –0,6%), но контейнерная перевалка выросла на 13,2% за полгода. Уже в декабре на долю Балтийского бассейна пришлось 30% всего контейнерооборота страны, и эта доля продолжает расти.
- Азово-Черноморский бассейн теряет позиции: –3,9% по грузообороту, хотя в контейнерном сегменте пока держится (22,2% рынка).
- Арктика и Каспий остаются нишевыми направлениями с негативной динамикой.