Центральная Азия активно инвестирует в логистическую инфраструктуру для трансформации в ключевой узел евразийских грузопотоков
Центральная Азия активно инвестирует в логистическую инфраструктуру
Регион трансформируется из транзитного в ключевой узел евразийских грузопотоков. Страны реализуют масштабные проекты, направленные на интеграцию в международные транспортные коридоры и развитие межрегиональной кооперации.
Ключевые проекты:
Казахстан фокусируется на создании приграничных хабов:
- Центр трансграничной торговли «Евразия» ($22 млн, 2026) на границе с РФ;
- МЦПК «Хоргосский узел» ($470 млн) и аэропорт на границе с Китаем;
- Контейнерный хаб в порту Актау ($3.7 млрд) и терминал «Саржа» ($50 млн) на Каспии.
Узбекистан развивает мультимодальные центры:
- «Логопарк Самарканд» (40 тыс. м²) класса А;
- Комплекс бизнес-авиации в аэропорту «Ташкент-Восточный».
Кыргызстан и Таджикистан наращивают мощности для агрологистики:
- Хранилища и центры переработки фруктов/овощей (инвестиции до $400 тыс.);
- 5 логистических центров в Таджикистане ($100 млн при поддержке Всемирного банка).
Туркменистан усиливает транзитные ж/д перевозки:
- Контейнерные сервисы Китай–Азербайджан и гуманитарные коридоры.
Центральная Азия целенаправленно формирует инфраструктурный каркас для интеграции в глобальные цепочки поставок. Проекты направлены на снижение зависимости от традиционных маршрутов, ускорение транзита между Китаем и Европой, а также диверсификацию экономик региона. Для участников ВЭД это открывает возможности использования новых хабов, сокращения сроков доставки и оптимизации затрат. Успех будет зависеть от синхронизации усилий стран региона и устранения сохраняющихся административных барьеров.