Суэцкий канал дает скидки гигантам: пытается вернуть трафик
Суэцкий канал дает скидки гигантам: пытается вернуть трафик
SCA (Управление Суэцкого канала) резко снижает тарифы для крупнотоннажных контейнеровозов (ULCS/VLCS) при условии обратного прохода через канал в течение 90 дней.
Суть льгот:
Скидка 50%: Действует для ULCS/VLCS (обычно 18,000+ TEU) на проход из северного направления (Средиземное море -> Красное море).
Бонус +15%: Если тот же лайнер вернется через Суэц обратно (юг -> север) в течение 90 дней – общая скидка достигает 65%.
Для меньших гигантов: Судам от 14,000 до 18,000 TEU на северном направлении – фиксированная скидка 35% (без бонуса за возврат).
Льготы действуют только для порожних или частично загруженных судов (балластный переход). Полностью груженые гиганты под льготы не попадают. Действуют с 15 июля 2025.
Почему они на это идут:
Трафик через Суэц упал на ~55% (январь-июнь 2025 vs 2023).
Доходы SCA просели на $1.5+ млрд за тот же период.
Альтернативный маршрут вокруг Африки, хоть и дольше, стал часто выгоднее из-за высоких ставок канала и рисков.
SCA явно пытается стимулировать судоходные линии хотя бы частично возвращать крупнотоннажный флот на привычный маршрут, особенно на обратных рейсах из Азии в Европу. Сработает ли – вопрос. 65% скидка звучит внушительно, но общая логистическая картина (стоимость фрахта, сроки, безопасность) для перевозчиков важнее разового снижения платы за проход. Будем смотреть на статистику трафика в 3-4 кварталах.